{"id":8808,"date":"2020-09-02T12:10:44","date_gmt":"2020-09-02T10:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cossutti.it\/?p=8808"},"modified":"2020-09-02T15:35:32","modified_gmt":"2020-09-02T13:35:32","slug":"arriva-bavaria-38-nuova-world-premiere-di-bavaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cossutti.it\/it\/arriva-bavaria-38-nuova-world-premiere-di-bavaria\/","title":{"rendered":"Arriva Bavaria 38, nuova World Premiere di Bavaria"},"content":{"rendered":"<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><span class=\"\">Con grande soddisfazione di tutto il team <strong>Cossutti Yacht Design<\/strong>, siamo felici di comunicare che un altro importante nostro progetto sta vedendo la luce nel corso di quest\u2019anno. Si tratta del nuovo <strong>Bavaria C38<\/strong>, che dopo il Bavaria C42, presentato al Boot di D\u00fcsseldorf a gennaio 2020, \u00e8 il secondo yacht a vela della linea C presentato nel corso dell&#8217;anno dal cantiere\u00a0<\/span><span class=\"\">di Giebelstadt.<\/span><span class=\"\">\u00a0<\/span><\/span><\/div>\n<div class=\"\"><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><span class=\"\">Il Bavaria C38,\u00a0<\/span><span class=\"\">quinto modello frutto della collaborazione tra il nostro Studio e <strong>Bavaria Yachts<\/strong>,<\/span><span class=\"\"> completa verso il basso la linea C di Bavaria, aggiungendosi ai modelli pi\u00f9 grandi C42, C45, C50 e all&#8217;ammiraglia Bavaria C57.<\/span><\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">In sintesi, il nuovo C38 riprende i punti salienti del C42 con la caratteristica prua &#8220;V bow&#8221; arrotondata e voluminosa, la carena a spigolo, il piano velico generoso e l&#8217;elevata stabilit\u00e0, tutti fattori che hanno dimostrato di funzionare molto bene sulla sorella maggiore.<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_3-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8815 size-large\" src=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_3-1-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_3-1-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_3-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_3-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_3-1-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_3-1-600x401.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><br \/>\nGli spigoli a poppa aumentano la stabilit\u00e0 durante la navigazione con un angolo di sbandamento compreso tra 15 e 20 gradi. Durante la progettazione del fondo dello scafo, si \u00e8 cercato il pi\u00f9 possibile di utilizzare anche <strong>l&#8217;effetto dinamico<\/strong> di questi spigoli per fornire un drenaggio dell&#8217;acqua pi\u00f9 rapido dallo scafo. Molte barche a vela moderne hanno una poppa ampia e quindi molto volume nella parte posteriore dello scafo, con la conseguenza di perdere bilanciamento e sbandare con l\u2019aumentare del vento e dell\u2019inclinazione. Una poppa cos\u00ec disegnata esce pi\u00f9 facilmente dall&#8217;acqua e la prua viene spinta ulteriormente in basso, aumentando la pressione sul timone. La scelta di disegnare una prua a V con maggiore volume compensa questo effetto e la barca risulta quindi pi\u00f9 facile da governare.<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Il nuovo Bavaria ha un <strong>piano velico generoso e sportivo<\/strong>, arrivando a quasi 80 mq di superficie complessiva, con la randa (46 mq) e il genova al 109% (35 mq). La semplice manovrabilit\u00e0 in virata \u00e8 garantita dal fiocco autovirante di serie (30mq). Due vele per le andature portanti Code Zero (70mq) e gennaker (130mq) ne completano il piano velico.<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><span class=\"\">Il design della coperta rispecchia in pieno la filosofia delle barche precedenti, pur con delle ovvie limitazioni in grandezza per via della dimensione minore della barca. La tuga \u00e8 su doppio livello, ampiamente finestrata; pozzetto e layout interno sono simili e solo leggermente pi\u00f9 contenuti del C42, a tutto vantaggio della vivibilit\u00e0 che pone il nuovo C38 al top della categoria per volumetrie e vivibilit\u00e0 interna-esterna. <\/span><span class=\"\">La prua a V ci ha offerto pi\u00f9 spazio per disegnare un&#8217;ampia cabina di prua, ricavando un letto armatoriale dalle grandi dimensioni (<\/span><span class=\"\">1,73 x 2 metri);<\/span><span class=\"\">\u00a0gli spigoli a poppa ci hanno invece consentito di ricavare grandi cabine di poppa<\/span><span class=\"\">, che misurano 1,50 x 2 metri<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_4.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8817 size-large\" src=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_4-1024x642.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"642\" srcset=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_4-1024x642.jpg 1024w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_4-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_4-768x481.jpg 768w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_4-1536x962.jpg 1536w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/C38_4-600x376.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Il nuovo Bavaria C38, sar\u00e0 configurabile con due layout a 2 o 3 cabine. Accanto al generoso bagno con doccia separata posizionato a centro barca a dritta, pu\u00f2 essere richiesto un ulteriore bagno per l&#8217;armatore nella cabina di prua. L&#8217;ampio e luminoso salone con cucina ad L, divano a U, panca e tavolo da gioco offre un enorme spazio tutto da vivere per l&#8217;intero equipaggio. Il Bavaria C38 sar\u00e0 proposto pronto a salpare al prezzo molto competitivo di \u20ac 128.900 IVA esclusa.<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><\/div>\n<div class=\"\">\n<div class=\"\"><span class=\"\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">La presentazione mondiale al pubblico \u00e8 prevista a <strong>gennaio 2021 al Boot di D\u00fcsseldorf<\/strong>, quando il nuovo modello avr\u00e0 gi\u00e0 completato i primi test e la produzione delle prime unit\u00e0 del Bavaria C38 sar\u00e0 in pieno svolgimento presso il cantiere navale di Giebelstadt.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div class=\"\"><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><u class=\"\"><br \/>\nBavaria C38 &#8211; Specifiche tecniche preliminari<\/u><\/span><\/strong><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Lunghezza FT (con bompresso): 11.38 m (11.90 m)<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Lunghezza Scafo: 10,99 m<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Lunghezza al Galleggiamento 10,28 m<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Baglio Massimo: 3,98 m<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Pescaggio Standard 2,05 m<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Pescaggio Ridotto: 1,65 m<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Zavorra Standard: 2.205 kg<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Dislocamento: \u00a09.070 kg<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Motore (Standard): 21.3 kW (29.3 mhp)<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Carburante: 210 l<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Acqua: 210 L<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Superficie Velica Standard: 79,3 mq<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Randa (Standard): 46,0 mq<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Randa Rollabile: 42,8 mq<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Fiocco Autovirante: 29,3 mq<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Genoa: 35,0 mq<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Gennaker: 130 mq<\/span><\/div>\n<div class=\"\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Code 0: 70 mq<\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con grande soddisfazione di tutto il team Cossutti Yacht Design, siamo felici di comunicare che un altro importante nostro progetto sta vedendo la luce nel corso di quest\u2019anno. 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