{"id":11233,"date":"2025-06-24T08:00:07","date_gmt":"2025-06-24T06:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cossutti.it\/?p=11233"},"modified":"2026-03-02T18:06:28","modified_gmt":"2026-03-02T17:06:28","slug":"beneteau-first-36-se-il-racer-planante-ottimizzato-da-cossutti-ganz-per-il-mondo-orc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cossutti.it\/it\/beneteau-first-36-se-il-racer-planante-ottimizzato-da-cossutti-ganz-per-il-mondo-orc\/","title":{"rendered":"Beneteau First 36 SE: il racer planante per il mondo ORC"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><em>Il nostro studio ha collaborato alla progettazione della nuova versione SE \u2013 Seascape Edition del First 36, una delle barche pi\u00f9 sportive prodotte recentemente da Beneteau e firmata da Sam Manuard e Lorenzo Argento. La versione SE \u00e8 pensata per essere maggiormente dedicata alla regata e ottimizzata per le regate in classe ORC, offrendo un\u2019esperienza di navigazione eccezionale ad alta velocit\u00e0.<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-11233 gallery-columns-2 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-1-e1750673680159.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"524\" src=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-1-e1750673680159.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Beneteau First 36 SE\" srcset=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-1-e1750673680159.jpg 800w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-1-e1750673680159-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-1-e1750673680159-768x503.jpg 768w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-1-e1750673680159-687x450.jpg 687w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-2-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"524\" src=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-2-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Beneteau First 36 SE\" srcset=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-2-1.jpg 800w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-2-1-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-2-1-768x503.jpg 768w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-Groupe-Beneteau-2-1-687x450.jpg 687w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Il cantiere Benetau ci ha coinvolto nella progettazione dell&#8217;evoluzione da regata del First 36, imbarcazione che aveva gi\u00e0 dimostrato il proprio valore con la vittoria alla Rolex Middle Sea Race, e che il cantiere desiderava potenziare in una versione <em>racing<\/em> in grado di competere al massimo livello. Questa nuova configurazione nasce per offrire una barca planante ottimizzata per regate offshore. La scelta di avvalersi della nostra collaborazione \u00e8 specificamente orientata e finalizzata ad ottenere la massima competitivit\u00e0 del First 36 anche in ambito ORC.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Tutto il team Cossutti-Ganz Yacht Design ha lavorato all\u2019ottimizzazione delle appendici e dei parametri per migliorarne la performance a compenso, ottenendo \u2013 secondo i primi certificati \u2013 un APH (All Purpose Handicap) stimato intorno a 520 in versione full crewed, e circa 530 in doppio, con un dislocamento ridotto di circa 400 kg rispetto al First 36 standard.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11239 size-full\" src=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Potrebbe-essere-unimmagine-raffigurante-2-persone-persone-che-fanno-g-2-e1750672289374.jpg\" alt=\"Beneteau First 36 SE\" width=\"1080\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Potrebbe-essere-unimmagine-raffigurante-2-persone-persone-che-fanno-g-2-e1750672289374.jpg 1080w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Potrebbe-essere-unimmagine-raffigurante-2-persone-persone-che-fanno-g-2-e1750672289374-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Potrebbe-essere-unimmagine-raffigurante-2-persone-persone-che-fanno-g-2-e1750672289374-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Potrebbe-essere-unimmagine-raffigurante-2-persone-persone-che-fanno-g-2-e1750672289374-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Potrebbe-essere-unimmagine-raffigurante-2-persone-persone-che-fanno-g-2-e1750672289374-675x450.jpg 675w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<h3>&nbsp;<\/h3>\n<h3><strong><span style=\"color: #000000;\">Cosa cambia nella versione First 36 SE?<\/span><\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Diversi sono gli elementi che differenziano la versione SE dalla standard.&nbsp; Al posto dei due timoni a ruota della versione originale \u00e8 stato scelto un <strong>timone a barra<\/strong> per una conduzione pi\u00f9 diretta e intuitiva. <\/span><span style=\"color: #000000;\">Tra le dotazioni di serie della versione SE troviamo poi le <strong>prese a mare a filo, una barra regolabile (e-bar) e l&#8217;a<\/strong><\/span><strong style=\"color: #000000;\">lbero in carbonio con randa square top<\/strong><span style=\"color: #000000;\">, con una superficie velica di bolina di circa 4 mq superiore rispetto alla precedente versione. <\/span><span style=\"color: #000000;\">Il <strong>disegno della chiglia<\/strong> \u00e8 stato leggermente rivisto per adattarla meglio al regolamento ORC e rendere la barca competitiva in tempo compensato.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Come gi\u00e0 accennato sopra, <strong>il dislocamento \u00e8 stato quindi ridotto di 400 kg<\/strong>, grazie anche alla riprogettazione del dritto di prua, che accorcia la linea di galleggiamento; si riduce cos\u00ec la superficie bagnata di quasi 3 mq, garantendo un\u2019accelerazione pi\u00f9 efficace e maggiore divertimento in planata ad alta velocit\u00e0. <\/span><span style=\"color: #000000;\">Inoltre, il <strong>pozzetto \u00e8 rivestito con un morbido grip in schiuma<\/strong> per una conduzione pi\u00f9 confortevole.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Il risultato \u00e8 una barca pi\u00f9 leggera, reattiva, adatta sia alle regate in equipaggio completo che al double-handed, con una sensibilit\u00e0 al timone straordinaria e performance brillanti anche nelle brezze leggere, ma che mantiene tutti i comfort per la crociera non impegnativa, in una versione pi\u00f9 essenziale e alleggerita. Per via della carena particolarmente larga e della doppia pala del timone, l\u2019imbarcazione mantiene una vocazione spiccata per le regate offshore, ancor pi\u00f9 che quelle a bastone.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-11233 gallery-columns-2 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Potrebbe-essere-unimmagine-raffigurante-2-persone-persone-che-fanno-g-4.jpg'><img 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#000000;\">Baglio massimo: <strong>3,80 m<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Pescaggio ridotto: <strong>1,95 m<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Dislocamento: <strong>4.400 kg<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Naval Architect: <strong>Sam Manuard<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Design: <strong>Lorenzo Argento<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Rating optimisation: <strong>Bernard NIVELT, Cossutti-Ganz YD<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Structural Engineering: <strong>Pure Design &amp; Engineering<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Interior design: <strong>Sito<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Concept and R&amp;D: <strong>BENETEAU &amp; Seascape<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11247\" src=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-copyright-Groupe-Beneteau-taken-at-and-fea-2.webp\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"802\" srcset=\"https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-copyright-Groupe-Beneteau-taken-at-and-fea-2.webp 1920w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-copyright-Groupe-Beneteau-taken-at-and-fea-2-300x125.webp 300w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-copyright-Groupe-Beneteau-taken-at-and-fea-2-1024x428.webp 1024w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-copyright-Groupe-Beneteau-taken-at-and-fea-2-768x321.webp 768w, https:\/\/www.cossutti.it\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Beneteau-First-36-SE-photo-copyright-Groupe-Beneteau-taken-at-and-fea-2-1536x642.webp 1536w, 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